無(wú)論是我們的組合冷庫(kù)、土建冷庫(kù)、活動(dòng)冷庫(kù)以及窖藏式冷庫(kù)，都離不開(kāi)冷庫(kù)制冷設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的調(diào)節(jié)。比方說(shuō)冷庫(kù)溫度調(diào)節(jié)、冷凝器溫度調(diào)節(jié)，設(shè)備轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)等等。
    一、系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)
        1、蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)。蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。當(dāng)被冷卻介質(zhì)為自然對(duì)流的空氣時(shí)傳熱溫差約為10～15℃；被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的空氣時(shí)傳熱溫差約為5～10℃；被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的水及鹽水時(shí)傳熱溫差約為5℃。蒸發(fā)溫度要保持適當(dāng)，要盡量達(dá)到設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度，以保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行。
       正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，蒸發(fā)溫度隨熱負(fù)荷的變化而變化，要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行壓縮機(jī)的增減載。在壓縮機(jī)的容量和熱負(fù)荷不變的情況下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過(guò)厚，供液閥開(kāi)得過(guò)小而供液不足以及蒸發(fā)器中存油過(guò)多等，都會(huì)影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效率。這種情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施：融霜、適當(dāng)增大供液量，對(duì)蒸發(fā)器積油進(jìn)行清理等。
        2、冷凝溫度的調(diào)節(jié)。冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。水冷冷凝器的冷凝溫度較冷卻水出口溫度高4～6℃，蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度比夏季室外空氣濕球溫度高8～14℃，風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高8～18℃；最終冷凝溫度不允許超過(guò)40℃。
        3、過(guò)冷溫度的調(diào)節(jié)。過(guò)冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測(cè)得。單級(jí)制冷循環(huán)一般利用冷凝器獲得過(guò)冷，一般過(guò)冷溫度為3℃，對(duì)雙級(jí)制冷循環(huán)過(guò)冷溫度一般比中冷器內(nèi)的溫度高3～5℃。
        4、中間溫度的調(diào)節(jié)。中間溫度由中間壓力查表讀出。要根據(jù)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和高、低壓容積比確定中間溫度。實(shí)際使用中采用高低壓級(jí)壓縮機(jī)組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。
   二、制冷壓縮機(jī)的調(diào)配與轉(zhuǎn)換
       壓縮機(jī)的調(diào)配應(yīng)以能夠保證制冷工藝的要求和節(jié)省用電為原則，并考慮操作與管理。主要依據(jù)如下：
       1、應(yīng)盡量使壓縮機(jī)的制冷能力與制冷裝置的熱負(fù)荷相適應(yīng)。
       2、根據(jù)壓力比配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)。
       3、根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨(dú)配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)，當(dāng)系統(tǒng)熱負(fù)荷不大時(shí)，允許與相近蒸發(fā)溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。
       4、壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)應(yīng)盡可能少。
       5、壓縮機(jī)在運(yùn)行中如需與已停止降溫的冷間相連接時(shí)，必須緩慢開(kāi)啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)的吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。